Mae systemau mudiant llinol - sy'n cynnwys sylfaen neu gartref, system dywys, a mecanwaith gyrru - ar gael mewn amrywiaeth eang o ddyluniadau a chyfluniadau i weddu i bron unrhyw gymhwysiad.Ac oherwydd bod eu dyluniadau mor amrywiol, maent yn aml yn cael eu categoreiddio yn ôl egwyddorion adeiladu a gweithredu allweddol.Achos dan sylw: Mae'r term “actuator” fel arfer yn cyfeirio at system mudiant llinol gyda chaead alwminiwm sy'n amgáu'r canllaw a'r mecanweithiau gyrru;mae systemau y cyfeirir atynt fel “tablau,” neu “tablau XY,” yn cael eu dylunio'n gyffredin gyda gwaelod gwastad y mae'r cydrannau canllaw a gyriant wedi'u gosod arno;ac mae “cam llinol” neu “gam cyfieithu llinol” fel arfer yn cyfeirio at system sy'n debyg o ran lluniad i dabl llinol ond sydd wedi'i chynllunio i leihau gwallau wrth leoli a theithio.
Gall systemau mudiant llinol arddangos tri math o wallau: gwallau llinol, gwallau onglog, a gwallau planar.
Mae gwallau llinol yn wallau mewn cywirdeb lleoli ac ailadroddadwyedd, sy'n effeithio ar allu'r system i gyrraedd y safle a ddymunir.
Mae gwallau onglog - y cyfeirir atynt yn gyffredin fel rholyn, traw, ac yaw - yn golygu cylchdroi o amgylch echelinau X, Y, a Z, yn y drefn honno.Gall gwallau onglog arwain at wallau Abbé, sef gwallau onglog wedi'u chwyddo gan bellter, megis y pellter rhwng canllaw llinol (ffynhonnell y gwall onglog) a phwynt offer dyfais fesur.Mae'n bwysig nodi bod gwallau onglog yn bresennol hyd yn oed pan nad yw'r llwyfan yn symud, felly gallant gael effaith negyddol ar weithrediadau statig megis mesur neu ganolbwyntio.
Mae gwallau planar yn digwydd i ddau gyfeiriad - gwyriadau mewn teithio yn y plân llorweddol, y cyfeirir ato fel sythrwydd, a gwyriadau mewn teithio yn y plân fertigol, y cyfeirir ato fel gwastadrwydd.
Er nad oes unrhyw reolau na chanllawiau llym ar gyfer yr hyn sy'n gyfystyr â cham llinol, maent yn cael eu cydnabod yn eang fel y categori mwyaf manwl gywir o systemau mudiant llinol.Pan gyfeirir at system fel cam llinol, deellir yn gyffredinol y bydd y system nid yn unig yn darparu cywirdeb lleoli uchel ac ailadroddadwyedd, ond hefyd gwallau onglog a planar isel.Er mwyn cyflawni'r lefel hon o berfformiad, mae yna nifer o egwyddorion y mae gweithgynhyrchwyr yn eu dilyn yn gyffredinol o ran adeiladu a'r math o gydrannau a ddefnyddir yn nyluniad y llwyfan.
Mae'r cam llinol hwn yn defnyddio berynnau ailgylchredeg rheilffyrdd proffil gyda gyriant modur llinellol.
Yn gyntaf, yn wahanol i systemau symud llinellol eraill, sy'n aml yn defnyddio allwthiad neu blât alwminiwm fel y sylfaen, mae cam llinellol yn dechrau gyda sylfaen ddaear fanwl.Mae camau sydd wedi'u cynllunio ar gyfer y lefelau uchaf o wastadrwydd, sythrwydd ac anhyblygedd yn aml yn defnyddio sylfaen wedi'i gwneud o ddur neu wenithfaen, er bod alwminiwm yn cael ei ddefnyddio mewn rhai dyluniadau.Mae gan ddur a gwenithfaen hefyd gyfernodau ehangu thermol is nag alwminiwm, felly maent yn dangos gwell sefydlogrwydd dimensiwn mewn amgylcheddau â thymheredd eithafol neu amrywiol.
Mae'r system canllaw llinellol hefyd yn cyfrannu at uniondeb a gwastadrwydd teithio, felly mae'r mecanweithiau canllaw o ddewis ar gyfer cam llinol yn rheiliau proffil manwl uchel,sleidiau rholio wedi'u croesi, neuBearings aer.Mae'r systemau canllaw hyn hefyd yn darparu cefnogaeth gadarn iawn i leihau gwallau onglog, a all arwain at wallau Abbé pan fydd gwrthbwyso rhwng tarddiad y gwall (y canllaw) a'r pwynt o ddiddordeb (pwynt offer neu safle llwyth).
Er bod llawer o fathau o systemau symud llinol yn defnyddio mecanweithiau gyrru manwl uchel, mae camau llinol yn defnyddio un o ddwy dechnoleg yn llethol: sgriw bêl cywirdeb uchel neu fodur llinol.Mae moduron llinol fel arfer yn darparu'r lefel uchaf o gywirdeb lleoli ac ailadroddadwyedd, gan eu bod yn dileu'r cydymffurfiad a'r adlach sy'n gynhenid mewn trên gyrru mecanyddol a chyplu rhwng y gyriant a'r modur.Ar gyfer yr achos arbennig o dasgau lleoli is-micron,actuators piezoneumoduron coil llaisyn nodweddiadol yn fecanweithiau gyrru o ddewis, ar gyfer eu cynnig hynod gywir, ailadroddadwy.
Er bod y term “cam llinol” yn awgrymu system symud un echel, gellir cyfuno camau i ffurfio systemau aml-echel megis camau XY,camau planar, a chamau nenbont.
Mae'r cam gantri dwy-echel hwn yn defnyddio Bearings aer a moduron llinellol ar sylfaen ceramig.
Credyd delwedd: Aerotech
Amser post: Maw-29-2023